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德魯裏:運價繼續上漲!託運人為天價運費、跳港甩貨、艙位和設備短缺繼續承壓

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瀏覽:- 發佈日期:2021-07-05 09:04:28【集運王香港】

德魯裏上週發佈最新一期的世界集裝箱綜合指數(WCI)上漲4.2%即337美元,運價上漲至每40英尺集裝箱8399.09美元。

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德魯裏對最新發布的WCI詳細評估報告指出:
最新一期綜合指數上漲了4.2%即337美元,比去年同期高出346%。
德魯裏評估今年迄今的WCI的平均綜合指數為每40英尺集裝箱5643美元,這比近5年每40英尺集裝箱2015美元的平均水平高出3628美元。

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Drewry本期的世界集裝箱綜合指數(WCI)上漲4.2%即337美元,達到每40英尺集裝箱8399.09美元,比2020年同期上漲346%。
  • 洛杉磯-上海的運價飆升23%即243美元,達到每箱1284美元。

  • 上海-熱那亞的40英尺集裝箱現貨價格上漲236美元,達到11774美元,比2020年同期上漲502%。

  • 上海-鹿特丹的40英尺集裝箱現貨價格上漲228美元,達到12203美元,同比上漲567%。

  • 上海-洛杉磯和上海-紐約的費率分別增長了617美元和539美元,達到9165美元和11719美元。

德魯裏預計,未來一週利率將保持穩定。

取消航次方面

在跨太平洋、跨大西洋和亞洲-北歐和地中海等主要航線中,在第27至30週期間,共500個定期航次中,有23個航次被取消,取消率為5%。

在接下來的4周內,THE Alliance宣佈取消11個航次,其次是2M和Ocean Alliance各取消5個航次。

到7月份為止,東西貿易主要航線的取消航次總數將同比減少14%,而有效運力部署將同比增長13%。

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託運人和BCO仍在為天價的即期費率、船舶跳港和甩貨、艙位緊張和空箱短缺而苦苦掙扎。即將到來的旺季肯定也會給已經不堪重負的供應鏈增加更多壓力。


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